紅網時刻記者 張興莎 吳公然 李長宏 王進文 任曄 報道

“三高四新”中提出，要打造國家重要先進制造業高地。華菱作為傳統制造業品牌企業，在助力湖南打造國家先進制造業高地上將如何發力，全國人大代表、華菱集團董事長曹志強認為，對像華菱這樣的傳統制造業而言，這既是根本遵循，也是新生的一次歷史性機遇，華菱將重點要把握好兩個方面。

一方面，體現在制造產品的先進性。當前，制造業已成為湖南經濟的主要支柱。工程機械、軌道交通裝備制造、航空發動機等制造業的品牌優勢和全球影響力日益擴大。

這些年，華菱依托科技創新，驅動產品迭代升級，產品廣泛應用于超級工程、“一帶一路”標志性項目，“華菱制造”在造船、海工、汽車、橋梁、工程機械等多個細分市場形成競爭優勢。近幾年國內外新建的大橋中有400多座橋使用了華菱的橋梁用鋼，如港珠澳大橋、大勝關大橋、吟叮洋大橋等；北京大興國際機場因大批量供貨高強度結構鋼而嵌入“華菱元素”，海工用鋼應用于亞馬爾項目，踏上零下50℃的北極之旅；工程機械用超高強鋼國內市場占有率達40%以上，薄規格耐磨用鋼市場占有率超過五成；Usibor產品與國內外知名品牌汽車主機廠建立了深度戰略合作關系，2020年Usibor2000全球首次批量供應主機廠旗艦車型。

下一步，圍繞“自主可控、安全可靠的產業鏈供應鏈”，我們將突出以人才為重點、機制為保障、平臺為支撐，系統構建技術研發創新體系，加快產品結構調整步伐，推動企業主導產品逐步邁向價值鏈中高端，力爭高效品種由目前的50%提高80%。

另一方面，體現在制造工藝的先進性。華菱將堅持“讓設備開口說話、讓機器自主運行、讓企業更有效率”，加速實施智能制造項目，實現生產線全流程智能化。其中，“5G+智慧天車”是鋼鐵行業5G實景應用第一例，“5G+AR”在行業首次實現跨國遠程裝配、調試生產線。

數字化智能化轉型已成為當前全球優秀工業企業的戰略共識，也必將成為優秀企業新一輪組織重構、流程重構、合作伙伴關系重構的推手和動力。華菱數字化智能化轉型的底層邏輯，必須建立在以客戶為中心，關注自身核心運營能力提升，進一步提效率降成本的基礎上，才能做到“眼高手低、立而不破”，傳承并創新華菱“做精做強、區域領先”戰略和三大戰略支撐體系。我們將持續加大與戰略伙伴合作力度，努力成為行業的領跑者。