共享單車停放難題亟待破解

　　省人大常委會組成人員呼吁加強(qiáng)規(guī)范管理

　　湖南日報3月30日訊(記者 劉文韜)“城市共享單車的出現(xiàn)為群眾的日常生活帶來了便利，但‘違停’‘亂停’等現(xiàn)象也極大影響了市容市貌，因此需加強(qiáng)對這方面的管理。”今天上午，在省十二屆人大常委會第二十九次會議分組審議《湖南省城市綜合管理條例(草案·四次審議稿)》時，部分常委會組成人員針對當(dāng)前共享單車管理滯后的問題，建議通過完善立法進(jìn)行規(guī)范，使共享單車真正便民。

　　審議中，一些常委會組成人員認(rèn)為，當(dāng)前，共享單車的興起，較好地解決了城市交通“最后一公里”的問題。之所以能迅速流行起來，共享單車隨取隨放、即走即停的運(yùn)行模式是其最大的優(yōu)勢，但由于管理方面的滯后，也帶來了一些負(fù)面影響，諸如車輛亂停亂放、違規(guī)占道等現(xiàn)象隨處可見，既破壞了市容，也擠占了有限的城市公共空間，影響了行人的正常通行。因此，共享單車要想得以發(fā)展，必須加強(qiáng)和完善管理，使其規(guī)范有序、合法使用。

　　“面對城市發(fā)展中出現(xiàn)的新興事物，我們的管理和服務(wù)工作就要主動研究，及時跟上。”詹鳴委員深有體會地說，我曾使用過一次共享單車，但到達(dá)目的地后附近卻難以找到停放的地方，最后只得又騎了幾百米才找到能停車的地方，本來一個很方便的事物卻變得不是很方便。

　　“處于市場擴(kuò)容‘青春期’的城市共享單車，如何更好地融入城市社會公共管理范疇，確保有序運(yùn)行，考驗著城市管理者的智慧。”王秋沙委員建議，以此次制定城市綜合管理條例為契機(jī)，增加共享單車管理相關(guān)內(nèi)容。比如，可以要求各城市管理相關(guān)職能部門根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際，科學(xué)劃分停車區(qū)域，方便群眾有序停放。同時，有針對性地進(jìn)一步明確違停亂停行為的法律責(zé)任，使執(zhí)法者在處理這類事情時有法可依。

　　一些常委會組成人員也認(rèn)為，共享單車屬于綠色出行，不能以傳統(tǒng)的管理思維對待。必須堅持扶持引導(dǎo)與管理監(jiān)督并重，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，對涉及的政府相關(guān)職能部門、企業(yè)和承租人的各自職責(zé)、企業(yè)規(guī)范經(jīng)營與管理、停放秩序規(guī)定、監(jiān)管與違規(guī)處罰、集中停放區(qū)域車位擴(kuò)容等方面予以明確與規(guī)范。